bloggen

I denne tekniske guiden lærer du alt du trenger å vite om elektriske scooterbatterier, inkludert typer, kapasitetsvurderinger, hvordan du forlenger batterilevetiden og riktig bruk og lagring. Elektriske scooterbatterier Batteriet er din elektriske scooters “drivstofftank”. Den lagrer energien som forbrukes av likestrømsmotoren, lysene, kontrolleren og annet tilbehør. De fleste elektriske scootere vil ha en type litiumionbasert batteripakke på grunn av deres utmerkede energitetthet og lang levetid. Mange elektriske scootere for barn og andre rimelige modeller inneholder blybatterier. I en scooter er batteripakken laget av individuelle celler og elektronikk som kalles et batteristyringssystem som holder den i drift trygt. Større batteripakker har mer kapasitet, målt i watt -timer, og lar en elektrisk scooter reise videre. Imidlertid øker de også størrelsen og vekten på scooteren - noe som gjør den mindre bærbar. I tillegg er batterier en av de dyreste komponentene i scooteren, og de totale kostnadene øker tilsvarende. E-scooter batteripakker er laget av mange individuelle battericeller. Mer spesifikt er de laget av 18650 celler, en størrelsesklassifisering for litiumionbatterier (Li-Ion) med 18 mm x 65 mm sylindriske dimensjoner. Hver 18650 celle i en batteripakke er ganske imponerende-genererer et elektrisk potensial på bare 3,5 volt (3,5 V) og har en kapasitet på 3 amp timer (3 A · h) eller omtrent 10 watt-timer (10 Wh). For å bygge en batteripakke med hundrevis eller tusenvis av watt timer med kapasitet, samles mange individuelle 18650 Li-ion-celler til en mursteinlignende struktur. Den mursteinlignende batteripakken overvåkes og reguleres av en elektronisk krets som kalles et batteristyringssystem (BMS), som styrer strømmen av strøm inn og ut av batteriet. Litium-ion Li-Ion-batterier har utmerket energitetthet, mengden energi lagret per fysisk vekt. De har også utmerket lang levetid, noe som betyr at de kan ...
Les mer…

Innledning LiFePO4 litiumceller med kjemi har blitt populære for en rekke bruksområder de siste årene på grunn av å være en av de mest robuste og langvarige batterikjemikalier som er tilgjengelige. De vil vare ti år eller mer hvis de blir tatt vare på riktig. Ta deg tid til å lese disse tipsene for å sikre at du får den lengste servicen fra din batteriinvestering. Tips 1: Aldri overlad/lad ut en celle! De vanligste årsakene til for tidlig svikt i LiFePO4-celler er overladning og overladning. Selv en enkelt hendelse kan forårsake permanent skade på cellen, og slik misbruk ugyldiggjør garantien. Et batteribeskyttelsessystem er nødvendig for å sikre at det ikke er mulig for noen celle i pakken å gå utenfor det nominelle driftsspenningsområdet. For LiFePO4 -kjemi er det absolutte maksimum 4,2V per celle, selv om det anbefales at du lader til 3,5-3,6V per celle, er det mindre enn 1% ekstra kapasitet mellom 3,5V og 4,2V. Overlading forårsaker oppvarming i en celle og langvarig eller ekstrem overlading kan føre til brann. AIN Works Tar ikke ansvar for skader forårsaket som følge av en batteribrann. Overlading kan oppstå som følge av. Mangel på egnet batterisikringssystem Defekt infeksjonsbeskyttelsessystem feil installasjon av batterisikringssystemet AIN Works tar ikke noe ansvar for valg eller bruk av et batterisikringssystem. I den andre enden av skalaen kan overutladning også forårsake celleskader. BMS må koble fra lasten hvis noen celler nærmer seg tomme (mindre enn 2,5V). Celler kan lide mild skade under 2,0V, men kan vanligvis gjenopprettes. Imidlertid blir celler som blir drevet til negative spenninger skadet uten gjenoppretting. På 12v batterier tar bruken av lavspenningsavbrudd stedet for ...
Les mer…

Ved faktisk bruk av batterier kreves det ofte høy spenning og stor strøm, som må koble flere enkeltbatterier i serie eller parallelt (eller begge deler), vi kaller det batteripakke. Litiumbatteripakken fra 18650 trenger en viss standard. 1. Betydningen av 18650 batteripakke i serie og parallelt 18650 batteri i serie: Når flere 18650 litiumbatterier er seriekoblet, er batterispenningssummen alt av batterispenningen, men kapasiteten forblir uendret. Skjematisk diagram over 18650-4S tilkobling 18650 batteri parallelt: Hvis du kobler flere 18650 litiumbatterier parallelt, kan du få mer strøm. Den parallelle tilkoblingen til litiumbatteri holder spenningen konstant, mens kapasiteten øker. Den totale kapasiteten er summen av den totale kapasiteten til alle enkelt litiumbatterier. Skjematisk diagram over 18650-4P tilkoblingsserier og parallell tilkobling av 18650 batteri: Seriemetoden og parallelltilkoblingen er å koble flere litiumbatterier i serie og deretter koble batteripakkene parallelt. Det forbedrer ikke bare utgangsspenningen, men også kapasiteten. 18650-2S2P tilkoblingsdiagram 2. Forholdsregler for serie og parallell tilkobling av 18650 litiumbatterier og parallell tilkobling av litiumbatterier trenger matchning av battericeller. Matchende standarder for litiumbatteri: spenning≤10mV motstand ≤5mΩ kapasitet≤20 mA Batteri med samme spenning Ulike batterier har forskjellige spenninger. Etter parallellkobling lader høyspenningsbatteriet lavspenningsbatteriet, som bruker strøm og kan føre til ulykker. Batteri med samme kapasitet Koble til batterier med forskjellige kapasiteter i serie. For eksempel kan det samme batteriet være forskjellig fra aldringsgraden. Batterier med liten kapasitet vil først tømmes fullstendig, deretter vil den interne motstanden øke. Du må også bruke det samme batteriet hvis du kobler i serie. Ellers, etter å ha koblet batterier med forskjellige kapasiteter i serie (for eksempel samme batteri ...
Les mer…

I dag blir den informasjonsrike verden mer og mer bærbar. Med de store kravene til rettidig og effektiv levering av global informasjon, krever innsamling og overføring av informasjon en bærbar informasjonsutvekslingsplattform for respons i sanntid. Bærbare elektroniske enheter (PED -er) inkludert mobiltelefoner, bærbare datamaskiner, nettbrett og bærbare elektroniske enheter er de mest lovende kandidatene og har fremmet den raske veksten av informasjonsbehandling og deling. Med utviklingen og innovasjonen av elektronisk teknologi har PED -er vokst raskt de siste tiårene. Den primære motivasjonen bak denne aktiviteten er at PED -er er mye brukt i vårt daglige liv fra personlige enheter til høyteknologiske enheter som brukes i romfart på grunn av evnen til å integrere og samhandle med et menneske, noe som har medført stor bekvemmelighet og epokegjennomførende endringer, til og med bli en uunnværlig del for nesten hver person. Generelt er stabile energikilder obligatoriske i disse enhetene for å garantere ønsket ytelse. Dessuten er det sterkt påkrevd å utvikle energilagringskilder med høy sikkerhet på grunn av PEDs bærbarhet. Med de økende kravene til lang driftstid av PED -er, bør kapasiteten til energilagringssystemer oppgraderes. Følgelig er det sterkt anmodet om å utforske effektive, lang levetid, trygge og store energilagringsenheter for å møte de nåværende utfordringene til PED -er. Elektrokjemiske energilagringssystemer, spesielt oppladbare batterier, har vært mye brukt som energikilder til PED -er i flere tiår og fremmet den blomstrende veksten av PED -er. For å tilfredsstille de kontinuerlig høye kravene til PED -er, er det oppnådd betydelige forbedringer i elektrokjemiske ytelser for oppladbare batterier. De oppladbare batteriene til PED har gått gjennom blysyre, nikkel -kadmium (Ni -Cd), nikkel -metallhydrid (Ni -MH), litium -ion (Li -ion) batterier, og så videre. Deres spesifikke energi og spesifikke kraft blir vesentlig forbedret etter hvert som tiden går. Kjennetegn Blybatteri Ni-CD batteri Ni-MH batteri Li-ion batteri Gravimetrisk energitetthet (Wh/Kg) ...
Les mer…

Medisinsk og helsebatteriløsninger er misjonskritiske innen helseindustrien. Mange år med å designe og produsere tilpassede batterier for driftskritiske systemer og teknologi har resultert i at ALL INE ONE er en nøkkelleverandør til medisinsk og helseindustri for svært effektiv, pålitelig og langvarig mobil batterikraft. Enten det er for intensivavdelinger (ICUer) der pålitelighet, nøyaktighet og tilgjengelighet av utstyr, systemer og skjermer kan gjøre hele forskjellen for de som er avhengige av denne teknologien; eller spesialist medisinsk tilstand helsevesen som kardiologi eller obstetrik og gynekologi eller onkologi; Mobilbatteri og batterisikkerhetskopierings- og støttesystemer er nøkkelen til suksess. Krav til medisinsk og helsebatteri Hvert krav vurderes uavhengig for å sikre at den beste designen leveres hver gang. ALL IN ONE jobber med våre klienter og har en merittliste med å være dypt involvert fra begynnelsen av alle nye applikasjoner for medisinsk og helseutstyr, slik at alle relevante alternativer vurderes, og den resulterende batteriteknologien er den mest passende løsningen for sluttens behov klienten, til syvende og sist pasienten. Medisinsk og helsebatteriløsninger Uansett om det er litiumion (Li-ion) eller nikkelkadmium (NiCad) eller annen valgt batterikjemi, kan du stole på ALL IN ONE nøye og vurdere alternativene for å gi deg de medisinske og helsebatteriløsningene du trenger. Sikkert beskyttende kretser, utjevningskretser og batteristyringsenheter (BMS), driftstemperatur og forhold, lade- og utladningshastigheter, holdbarhet, sikkerhet og pakke robusthet kan også være avgjørende for den endelige konstruksjonen som leveres. Våre medisinske og helsebatteriingeniører vil jobbe med deg hvert trinn på veien for å gi deg den løsningen du trenger. Hver gang. I tillegg er ALL IN ONE spesialisert på å produsere nimh -batteri og litiumbatteri i mer enn 10 år ...
Les mer…

Hva er fordelene med NiMh oppladbare batterier? spesielt når de er designet for ditt spesifikke produkt eller din applikasjon. ALL IN ONE har mange års erfaring med å designe og montere NiMH oppladbare batteripakker. Nøkkelen til å oppnå alle fordelene NiMH batteriteknologi har å tilby er å sørge for at det er riktig batterisammensetning for applikasjonen eller produktet. Å snakke med et erfarent tilpasset batteridesign- og monteringsfirma er en måte å sikre at du gjør de riktige valgene på forhånd. ALL IN ONE kan tilby alt du trenger for tilpasset batteripakke. Som en del av våre innledende diskusjoner jobber ALL IN ONE med klienter for å finne ut nøyaktig hvilken batteriteknologi som er den rette for deres behov. Fra da av gir oppmerksomhet til detaljer og full kundesupport liv i den sluttmonterte batteripakken. Mange av våre batteriløsninger krever spesifikke avslutninger og innpakning. Disse problemene og kravene identifiseres så tidlig i prosessen som mulig, slik at et klart sett med mål blir etablert. Ring oss på +86 15156464780 eller e -post [email protected] Mange applikasjoner kan dra fordeler av fordelene med NiMH oppladbare batterier, så hva er det? Her er bare noen av fordelene NiMH batteriteknologi har å tilby: 30-40 % høyere kapasitet i forhold til en standard Ni -Cd. Nikkelmetallhydridbatteriet har potensial for enda høyere energitetthet. Mindre utsatt for minne enn Ni-Cd. Periodiske treningssykluser kreves sjeldnere. Enkel lagring og transport - transportforhold er ikke underlagt regulatorisk kontroll. Miljøvennlig - inneholder bare milde giftstoffer; og lønnsomt for resirkulering. Dessverre er det alltid noen begrensninger som også bør tas i betraktning som en del av designbeslutningsprosessen: Begrenset levetid - hvis den gjentatte ganger blir dypt syklet, spesielt ved høye belastningsstrømmer, ...
Les mer…

Sikkerhet er en fullverdig designfunksjon med litiumbatterier, og det er en god grunn. Som vi alle har sett, gjør kjemien og energitettheten som gjør at litiumionbatterier kan fungere så godt, også brannfarlige, så når batteriene ikke fungerer, lager de ofte et spektakulært og farlig rot. Alle litiumkjemier er ikke skapt like. Faktisk er de fleste amerikanske forbrukere - elektroniske entusiaster til side - bare kjent med et begrenset utvalg av litiumløsninger. De vanligste versjonene er bygget på formuleringer av koboltoksid, manganoksid og nikkeloksid. La oss først ta et skritt tilbake i tid. Litiumionbatterier er en mye nyere innovasjon og har bare eksistert de siste 25 årene. I løpet av denne tiden har litiumteknologier økt i popularitet ettersom de har vist seg å være verdifulle for å drive mindre elektronikk - som bærbare datamaskiner og mobiltelefoner. Men som du kanskje husker fra flere nyhetshistorier de siste årene, har også litiumionbatterier fått rykte på seg for å ta fyr. Inntil de siste årene var dette en av hovedårsakene til at litium ikke ble brukt til å lage store batteribanker. Men så kom litiumjernfosfat (LiFePO4). Denne nyere typen litiumløsning var iboende ikke brennbar, mens den tillot litt lavere energitetthet. LiFePO4 -batterier var ikke bare tryggere, de hadde mange fordeler i forhold til andre litiumkjemier, spesielt for applikasjoner med høy effekt, for eksempel fornybar energi. Før vi dykker ned i sikkerhetsfunksjonene til litiumjernfosfat, la oss oppdatere oss på hvordan litiumbatterifeil oppstår i utgangspunktet. Litiumionbatterier eksploderer når batteriet er fulladet umiddelbart, eller når de flytende kjemikaliene blandes med fremmede forurensninger og antennes. Dette skjer vanligvis på tre måter: fysisk skade, overlading eller elektrolyttnedbrytning. For eksempel, hvis den interne separatoren eller ladekretsen er skadet eller fungerer feil, er det ingen ...
Les mer…

Et støvsugerbatteri er en veldig viktig del av enhver bærbar trådløs støvsuger. Selv om du har en støvsuger med de beste egenskapene på papir, men batteripakken svikter raskt, vil du ikke være fornøyd med den trådløse støvsugeren som helhet. Batterier som reservedeler til støvsugere. Du kan kjøpe dem fra nettbutikker eller i butikker spesialisert for elektronisk utstyr eller butikker med støvsugerreservedeler. Før du kjøper trådløse vakuumbatterier, er det flere ting du bør vite om dem. Kan et oppladbart støvsugerbatteri dø? Ja, oppladbare batterier dør også. Avhengig av kjemisk type tåler oppladbare batterier - selv når de behandles riktig - bare et begrenset antall lade- / utladningssykluser. For eksempel kan dypsyklus blybatterier (dette er IKKE vanlige bilstartbatterier) og nikkel-kadmiumbatterier tåle noen hundre lade- / utladingssykluser. Nikkelmetallhydridbatterier kan tåle opptil 500 sykluser, mens forskjellige litiumbatterier 'fungerer ordentlig' selv etter 1000 lade- / utladingssykluser. Når batteriene ikke behandles ordentlig, forkorter levetiden deres betydelig, og de dør rett og slett! Merk Drift riktig betyr at etter en tid mister alle batteriene kapasiteten, men dette er innenfor visse grenser, i henhold til forskjellige standarder. Den beste tester er, Du, forbruker. Hvis støvsugeren ikke fungerer som den gjorde da du kjøpte den på grunn av sviktende batteripakke, er det på tide å bytte batterier. Les alltid håndbøker for trådløse støvsugere. Hvilken håndholdt støvsuger eller ryggsekkstøvsuger (eller en hvilken som helst annen type batteridrevet støvsuger) du har, bestemmer det hvilket erstatningsbatteri du må kjøpe. Les og skriv ned det eksakte reservedel-ID-nummeret til batteriet og selvfølgelig hvilken støvsuger du har. På denne måten vil du absolutt kjøpe en ...
Les mer…

Litiumbatterier skiller seg fra andre batterikjemi på grunn av deres høye energitetthet og lave kostnader per syklus. Imidlertid er "litiumbatteri" et tvetydig begrep. Det er omtrent seks vanlige kjemikalier av litiumbatterier, alle med sine egne unike fordeler og ulemper. For applikasjoner med fornybar energi er den dominerende kjemien Litium jernfosfat (LiFePO4). Denne kjemien har utmerket sikkerhet, med stor termisk stabilitet, høy strømstyrke, lang levetid og toleranse for misbruk. Litiumjernfosfat (LiFePO4) er en ekstremt stabil litiumkjemi sammenlignet med nesten alle andre litiumkjemikalier. Batteriet er satt sammen med et naturlig sikkert katodemateriale (jernfosfat). Sammenlignet med andre litiumkjemikalier fremmer jernfosfat en sterk molekylær binding, som tåler ekstreme ladningsforhold, forlenger syklusens levetid og opprettholder kjemisk integritet over mange sykluser. Det er dette som gir disse batteriene deres store termiske stabilitet, lange levetid og toleranse for misbruk. LiFePO4-batterier er ikke utsatt for overoppheting, og de kastes heller ikke med 'termisk utløp' og overopphetes derfor ikke eller antennes når de utsettes for strenge feilhåndtering eller tøffe miljøforhold. I motsetning til oversvømmet blysyre og andre batterikjemikalier, ventilerer ikke litiumbatterier farlige gasser som hydrogen og oksygen. Det er heller ingen fare for eksponering for kaustiske elektrolytter som svovelsyre eller kaliumhydroksid. I de fleste tilfeller kan disse batteriene lagres i lukkede områder uten fare for eksplosjon, og et riktig designet system bør ikke kreve aktiv kjøling eller ventilasjon. Litiumbatterier er en samling som består av mange celler, som blybatterier og mange andre batterityper. Blybatterier har en nominell spenning på 2V / celle, mens litiumbatterier har en nominell spenning på 3,2V. Derfor, for å oppnå et 12V batteri, vil du vanligvis ha fire celler koblet i en serie. Dette vil gjøre den nominelle spenningen på ...
Les mer…

Bly-syre RV-batterier kan fremdeles dominere markedet, men mange RV-eventyrere flytter til litiumbatterier i stedet fordi de er et overlegen alternativ til tradisjonelle batterier. Fordelene ved å velge LiFePO4 fremfor blysyre til enhver applikasjon er mange. Og når det gjelder bobilen din, er det spesifikke fordeler som gjør litium bobiler til det ideelle valget. 1. De er trygge. Bobilen din er ikke bare et middel til å komme fra punkt A til punkt B under ferien. Det er kjøretøyet ditt og hjemmet ditt. Så, sikkerhet betyr noe. LiFePO4 RV-batterier er designet med et innebygd sikkerhetstiltak. Når de nærmer seg overopphetingstemperaturer, slås disse batteriene automatisk av og forhindrer brann eller eksplosjon. Blybatterier, derimot, inkluderer vanligvis ikke dette feilsikre tiltaket og er noen ganger utsatt for brann når de kommer i kontakt med fremmede metaller. Intet batteri er perfekt, men ALL IN ONE litiumbatterier er det tryggeste valget på markedet. 2. De går lenger. Ditt typiske blysyre-RV-batteri lar deg bare bruke rundt 50% av nominell kapasitet. Litiumbatterier er ideelle for å utvide tørrcamping uansett hvor du reiser. Med svært bærekraftige spenningsnivåer tilbyr ditt litium RV-batteri 99% brukbar kapasitet, noe som gir deg den ekstra tiden hjemme hjemme. 3. De veier mindre. Bobilen din er stor nok og tung nok som den er. Litiumbatterier er vanligvis halvparten av størrelsen og en tredjedel av vekten av tradisjonelle blybatterier. Reduser vekten på bilen din og øk kapasiteten for hastighet. 4. De lever lenger. Batteriets levetid betyr noe. Vil du heller bytte ut et blysyrebatteri en gang hvert annet eller tredje år, eller foretrekker du å investere i et litiumbatteri som varer over et tiår? Litiumbatterier har opptil 10 ganger lengre levetid enn blysyre ...
Les mer…

Hvor lenge varer litiumbatterier? Hvilket batteri trenger jeg? Hva mer trenger jeg å kjøpe? Å bytte til et LiFePO4-batteri kan i utgangspunktet virke som en skremmende oppgave, men det trenger ikke være! Enten du er en batteribegynner som er glade for å bytte til litium eller en teknisk guru som prøver å finne ut hvor mye strøm du trenger, har ALL IN ONE svarene du søker! Vi vil gjøre det enkelt for deg å forstå LiFePO4-batterier bedre. Derfor har vi samlet en liste med spørsmål vi blir stilt hele tiden. 1) Hvor lenge varer alt i ett litiumbatteri? Batteriets levetid måles i livssykluser, og ALL IN ONE LiFePO4-batterier er vanligvis vurdert til å levere 3500 sykluser ved 100% utladningsdybde (DOD). Faktisk levealder er avhengig av flere variabler basert på din spesifikke applikasjon. Hvis det brukes til samme applikasjon, kan et LiFePO4-batteri vare opptil 10 ganger lenger enn et blysyrebatteri. 2) Jeg vil oppgradere til litiumjernfosfatbatterier. Hva trenger jeg å vite? Som med ethvert batteribytte, må du ta hensyn til kapasitet, strøm og størrelse, samt å sørge for at du har riktig lader. Husk at når du oppgraderer fra blysyre til LiFePO4, kan du kanskje redusere batteriet (i noen tilfeller opptil 50%) og holde samme kjøretid. De fleste eksisterende ladekilder er kompatible med litiumjernfosfatbatteriene. Ta kontakt med ALL IN ONE teknisk support hvis du trenger hjelp med oppgraderingen din, og de vil gjerne sørge for at du velger riktig batteri. 3) Hva betyr DOD og hvor dypt kan et litiumjernfosfatbatteri tømmes? DOD står for utslippsdyp. Når et batteri er utladet, ...
Les mer…

Golfbilbatteriindustrien er i en svingende tilstand. På den ene siden har vi golfbilprodusenter og forhandlere som innser at litiumbatterier er bedre for golfbilytelse og lang levetid enn blybatterier. På den annen side er forbrukere som motstår de høye kostnadene ved litium-golfbilbatterier, og som derfor fortsatt er avhengige av dårligere blybatteri-alternativer. En rapport fra november 2015 som analyserer markedet for golfbilbatterier anslår at etterspørselen etter golfbilbatterier vil øke med omtrent fire prosent mellom 2014 og 2019. Rapporten anslår at blybatterier vil utgjøre omtrent 79 prosent av markedet for golfbilbatterier innen 2019 - hovedsakelig på grunn av litiums forhåndskostnader - men forhandlere og leverandører forteller en annen historie. ALL IN ONE leverer blybatterier av litium og AGM, og vi er overbevist om at litium-golfbilbatterier er det beste alternativet for produsenter, forhandlere og forbrukere. Forbrukerkjøpstrender støtter vår posisjon. I desember 2015 kunngjorde de britiske golfbilprodusentene PowaKaddy og Motocaddy at nesten 60 prosent av deres handlekurver og elektroniske golftilbehør som ble solgt i Storbritannia, nå inneholdt litiumbatterier. I motsetning til resten av Europa, som allerede overveldende har tatt i bruk litium-golfbilbatterier, har Storbritannia gått tregere med å gjøre endringen. Når forbrukerne begynner å forstå fordelene som litiumbatterier gir sammenlignet med blysyre, tror vi flere vil kreve at golfbilene kjøres på litiumkraft. Nedenfor er vår oversikt over golfbilbatterier. Vi sammenligner fordeler og ulemper med litium- og blysyre-golfbilbatterier, og diskuterer hvorfor vi føler at litiumbatterier er et overlegen valg. Bæreevne Ved å utstyre et litiumbatteri i en golfbil kan vognen øke forholdet mellom vekt og ytelse betydelig. Litium-golfbilbatterier er halvparten av størrelsen på et tradisjonelt blybatteri, som barberer av to tredjedeler av batterivekten ...
Les mer…

Mens du forsket på litiumbatterier, har du sannsynligvis sett begrepene serie og parallell nevnt. Vi blir ofte stilt spørsmålet, "hva er forskjellen mellom serie og parallelle", "kan ALLE I ETT batterier kobles i serie" og lignende spørsmål. Det kan være forvirrende hvis du ikke har brukt litiumbatterier eller batterier generelt, forhåpentligvis kan vi hjelpe til med å forenkle det. La oss starte i begynnelsen ... batteribanken din. Batteribanken er resultatet av å koble to eller flere batterier sammen for en enkelt applikasjon (dvs. en seilbåt). Hva oppnår sammenføyning av mer enn ett batteri? Ved å koble til batteriene øker du enten spenningen eller amp-timers kapasitet, og noen ganger begge deler, noe som til slutt gir mer kraft og / eller energi. Det første du trenger å vite er at det er to primære måter å koble til to eller flere batterier: Den første kalles en seriekobling og den andre kalles en parallellkobling. Seriekoblinger innebærer å koble 2 eller flere batterier sammen for å øke spenningen i batterisystemet, men holder det samme mp-timers vurdering. Husk i seriekoblinger hvert batteri trenger å ha samme spenning og kapasitetsvurdering, ellers kan du skade batteriet. For å koble batterier i serie, kobler du den positive terminalen til ett batteri til minuspunktet til et annet til ønsket spenning er oppnådd. Når du lader batterier i serie, må du bruke en lader som samsvarer med systemets spenning. Vi anbefaler at du lader hvert batteri hver for seg, med en multibanklader, for å unngå ubalanse mellom batteriene. På bildet nedenfor er det to 12V batterier koblet i serie som gjør denne batteribanken til et 24V-system. Du kan også se at banken fremdeles har en total kapasitetsvurdering på 100 Ah. Parallelle tilkoblinger innebærer å koble 2 eller flere batterier sammen til ...
Les mer…

Kapasitet og energi til et batteri eller lagringssystem Kapasiteten til et batteri eller akkumulator er mengden energi som er lagret i henhold til spesifikk temperatur, lade- og utladningsstrømverdi og tid for lading eller utladning. Rangeringskapasitet og C-hastighet C-hastighet brukes til å skalere lade- og utladningsstrømmen til et batteri. For en gitt kapasitet er C-rate et mål som indikerer hvilken strøm batteriet lades og lades ut for å nå sin definerte kapasitet. En 1C (eller C / 1) -ladning laster et batteri som er vurdert til for eksempel 1000 Ah ved 1000 A i løpet av en time, så på slutten av timen når batteriet en kapasitet på 1000 Ah; en 1C (eller C / 1) utladning tømmer batteriet med samme hastighet. En 0,5C eller (C / 2) -lading laster et batteri som er vurdert til for eksempel 1000 Ah ved 500 A, så det tar to timer å lade batteriet med en kapasitet på 1000 Ah; En 2C-ladning laster et batteri som er vurdert til for eksempel 1000 Ah ved 2000 A, så det tar teoretisk 30 minutter å lade batteriet med en kapasitet på 1000 Ah; Ah-klassifiseringen er vanligvis merket på batteriet. Siste eksempel, et blybatteri med en C10 (eller C / 10) nominell kapasitet på 3000 Ah bør lades eller lades ut på 10 timer med en strømladning eller utladning på 300 A. Hvorfor er det viktig å vite C-hastigheten eller C-klassifisering av et batteri C-rate er viktige data for et batteri, fordi de lagrede eller tilgjengelige energiene for de fleste batterier avhenger av hastigheten på lade- eller utladestrømmen. Vanligvis vil du ha mindre energi for en gitt kapasitet hvis du tømmer på en time enn hvis du tømmer om 20 timer, omvendt ...
Les mer…

Blackouts kan forekomme når som helst. Enten det er en naturkatastrofe, som en orkan, et lem som faller på en ledning eller et dyr som kommer i kontakt med utstyr, er strømbrudd aldri praktisk. Å ha riktig reservestrøm under avbrudd kan hjelpe deg å bekymre deg mindre og gi husholdningen din den nødvendige strømmen til de viktigste enhetene. Du lurer kanskje på, hva er den beste løsningen for reservestrøm? I flere tiår har blybatterier vært de mest adopterte batteriene for fornybare energisystemer. Imidlertid skjer et skifte ettersom flere brukere oppdager fordelene med litiumjernfosfatbatterier (LiFePO4). De er nå mye brukt til å drive hjem og blir stadig mer populære som sikkerhetskopierte boliger på grunn av deres mange fordeler. Hva gjør LiFePO4 til en ideell løsning for sikkerhetskopiering? En mangel på solenergisystemer generelt er at de ikke er i stand til å lade batteriene helt uten tilstrekkelig sollys. Hvis dette skjer nok, vil det redusere tilgjengelig energi fra blybatteribanken din betydelig og permanent, og det vil forkorte levetiden dramatisk. Men teknologien bak lagring av litiumjernfosfatbatteri har løst dette problemet. LiFePO4-batterier kan fungere i delvis ladetilstand uten å skade batteriets ytelse eller levetid. LiFePO4-batterier gir også mer brukbar energi. Blybatterier er vanligvis overdimensjonerte opptil to ganger energibehovet ditt for å utgjøre lengre perioder uten sol og mindre brukbar energi med høyere utladningshastigheter. I tillegg advares du vanligvis om å begrense bruken til 50% av den nominelle kapasiteten, ettersom bruk av mer vil redusere levetiden betydelig. Litiumbatterier gir 100% av nominell kapasitet, uavhengig av utladningshastighet. Og det er mer! Den primære fordelen med å bruke LiFePO4 for ditt solcelle- eller sikkerhetskopianlegg, er det totale antallet ...
Les mer…

Litiumbatterier har blitt en vanlig del av livet vårt, og det er ikke bare i våre elektroniske dingser. Innen 2020 forventes 55% av solgte litiumionbatterier å være til bilindustrien. Antall disse batteriene og deres bruk i vår hverdag gjør batterisikkerhet til et viktig hensyn. Her er hva du trenger å vite om sikkerhet og litiumbatterier. Typer litiumbatterier Før du går inn i batterisikkerhet, hjelper det å svare på spørsmålet: “Hvordan fungerer batterier? Litiumbatterier fungerer ved å flytte litiumioner mellom positive og negative elektroder. Under utladning er strømmen fra den negative elektroden (eller anoden) til den positive elektroden (eller katoden), og omvendt når batteriet lades. Den tredje hovedkomponenten av batterier er elektrolyttene. Den mest kjente typen er det oppladbare litiumionbatteriet. Noen av disse batteriene har enkeltceller, mens andre har flere tilkoblede celler. Batteriets sikkerhet, kapasitet og bruk påvirkes av hvordan disse cellene er ordnet, og hvilke materialer som brukes til å lage batterikomponentene. Fra et sikkerhetsperspektiv er litiumjernfosfat (LiFePO4) batterier mer stabile enn andre typer. De tåler høyere temperaturer, kortslutning og overladning uten forbrenning. Dette er viktig for alle slags batterier, men spesielt for applikasjoner med høy effekt, for eksempel et RV-batteri. Med det i tankene, la oss se på måter å håndtere disse batteriene på en sikker måte. 1: Hold deg utenfor varmebatteriene fungerer best i temperaturer som også er behagelige for mennesker, rundt 20 ° C (68 ° F). Du vil fortsatt ha rikelig med litiumkraft ved høyere temperaturer, men når du kommer over 40 ° C (104 ° F), kan elektrodene begynne å brytes ned. Den nøyaktige temperaturen varierer avhengig av batteritypen. Litiumjernfosfatbatterier kan fungere trygt ved 60 ° C (140 ° F), men selv de vil få problemer etter det. Hvis ...
Les mer…

Alle litiumkjemikalier er ikke skapt like. Faktisk er de fleste amerikanske forbrukere - elektroniske entusiaster til side - bare kjent med et begrenset utvalg av litiumløsninger. De vanligste versjonene er laget av koboltoksid, manganoksid og nikkeloksydformuleringer. La oss først ta et skritt tilbake i tid. Litiumionbatterier er en mye nyere innovasjon og har bare eksistert de siste 25 årene. I løpet av denne tiden har litiumteknologier økt i popularitet ettersom de har vist seg å være verdifulle når det gjelder å drive mindre elektronikk - som bærbare datamaskiner og mobiltelefoner. Men som du kanskje husker fra flere nyhetshistorier de siste årene, fikk litiumionbatterier også et rykte for å ta fyr. Inntil de siste årene var dette en av hovedårsakene til at litium ikke ofte ble brukt til å lage store batteribanker. Men så fulgte litiumjernfosfat (LiFePO4). Denne nyere typen litiumløsning var i seg selv ikke brennbar, samtidig som den tillot litt lavere energitetthet. LiFePO4-batterier var ikke bare tryggere, de hadde mange fordeler i forhold til andre litiumkjemikalier, spesielt for applikasjoner med høy effekt. Selv om litiumjernfosfatbatterier (LiFePO4) ikke akkurat er nye, tar de akkurat nå grep i globale kommersielle markeder. Her er en rask oversikt over hva som skiller LiFePO4 fra andre litiumbatteriløsninger: Sikkerhet og stabilitet LiFePO4-batterier er best kjent for sin sterke sikkerhetsprofil, resultatet av ekstremt stabil kjemi. Fosfatbaserte batterier gir overlegen termisk og kjemisk stabilitet, noe som gir økt sikkerhet over litiumionbatterier laget av andre katodematerialer. Litiumfosfatceller er ubrennbare, noe som er et viktig trekk ved feil håndtering under lading eller utlading. De tåler også tøffe forhold, det være seg iskaldt, brennende varme eller ulendt terreng. Når de utsettes for farlige hendelser, som kollisjon eller kortslutning, vil de ikke eksplodere eller ta fyr, ...
Les mer…

LiFePO4 Individuelle LiFePO4-celler har en nominell spenning på ca. 3,2V eller 3,3V. Vi bruker flere celler i serie (vanligvis 4) for å lage en litiumjernfosfatbatteripakke. Ved å bruke fire litiumjernfosfatceller i serie, gir vi omtrent 12,8-14,2 volts pakke når den er full. Dette er det nærmeste vi kommer til å finne et tradisjonelt bly-syre- eller AGM-batteri. Litiumjernfosfatceller har større celletetthet enn blysyre, med en brøkdel av vekten. Litiumjernfosfatceller har mindre celletetthet enn litiumion. Dette gjør dem mindre flyktige, tryggere å bruke, og tilbyr nesten en en-til-en erstatning for AGM-pakker. For å oppnå samme tetthet som litiumionceller, må vi stable litiumjernfosfatceller parallelt for å øke kapasiteten. Så litiumjernfosfatbatteripakker med samme kapasitet som en litiumioncelle, vil være større, da det krever flere celler parallelt for å oppnå samme kapasitet. Litiumjernfosfatceller kan brukes i høytemperaturmiljøer, der litiumionceller aldri bør brukes over +60 Celsius. Den typiske estimerte levetiden til et litiumjernfosfatbatteri er 1500-2000 ladesykluser i opptil 10 år. Vanligvis vil en litiumjernfosfatpakke holde på ladningen i 350 dager. litiumjernfosfatceller har fire ganger (4x) kapasiteten til blybatterier. Lithium-ion Individuelle litium-ion-celler har vanligvis en nominell spenning på 3,6V eller 3,7 volt. Vi bruker flere celler i serie (vanligvis 3) for å lage en ~12 volt litiumionbatteripakke. For å bruke litium-ion-celler til en 12v strømbank, setter vi dem 3 i serie for å få en 12,6 volts pakke. Dette er det nærmeste vi kan komme den nominelle spenningen til et forseglet blybatteri ved bruk av litiumion ...
Les mer…