LiFePO4 Care Guide: Ta vare på litiumbatteriene

2020-10-10 03:48

Introduksjon

LiFePO4 litiumceller med kjemi har blitt populære for en rekke bruksområder de siste årene på grunn av å være en av de mest robuste og langvarige batterikjemikalier som er tilgjengelige. De vil vare ti år eller mer hvis de blir tatt vare på riktig. Ta deg tid til å lese disse tipsene for å sikre at du får den lengste servicen fra din batteriinvestering.

Tips 1: Aldri overlad/lad ut en celle!

De vanligste årsakene til for tidlig svikt i LiFePO4-celler er overladning og overladning. Selv en enkelt hendelse kan forårsake permanent skade på cellen, og slik misbruk ugyldiggjør garantien. Et batteribeskyttelsessystem er nødvendig for å sikre at det ikke er mulig for noen celle i pakken å gå utenfor det nominelle driftsspenningsområdet. For LiFePO4 -kjemi er det absolutte maksimum 4,2V per celle, selv om det anbefales at du lader til 3,5-3,6V per celle, er det mindre enn 1% ekstra kapasitet mellom 3,5V og 4,2V.

Overlading forårsaker oppvarming i en celle og langvarig eller ekstrem overlading kan føre til brann. AIN Works Tar ikke ansvar for skader forårsaket som følge av en batteribrann.

Overlading kan oppstå som følge av.

  1. Mangel på egnet batterisikringssystem
  2. Defekt infeksjonsbeskyttelsessystem
  3. feil installasjon av batterisikringssystemet

AIN Works tar ikke noe ansvar for valg eller bruk av et batterisikringssystem.

I den andre enden av skalaen kan overutladning også forårsake celleskader. BMS må koble fra lasten hvis noen celler nærmer seg tomme (mindre enn 2,5V). Celler kan lide mild skade under 2,0V, men kan vanligvis gjenopprettes. Imidlertid blir celler som blir drevet til negative spenninger skadet uten gjenoppretting.

På 12v batterier bruker bruken av en lavspenningsavbrudd stedet for BMS ved å forhindre at den totale batterispenningen går under 11,5v. Ingen celleskader skal oppstå. I den andre enden lades ikke mer enn 14,2v ingen celle skal overlades.

Tips 2: Rengjør terminalene før installasjon

Terminalene på toppen av batteriene er laget av aluminium og kobber, som over tid bygger opp et oksidlag når de utsettes for luft. Før du installerer celleforbindelsene og BMS -modulene, må du rengjøre batteripolene grundig med en stålbørste for å fjerne oksidasjon. Hvis du bruker blanke kobbercellforbindelser, bør disse også rengjøres. Fjernelse av oksydlaget vil forbedre ledningen og redusere varmeappbyggingen ved terminalen. (I ekstreme tilfeller har varmeoppbygging på terminaler på grunn av dårlig ledning vært kjent for å smelte plasten rundt terminalene og skade BMS -moduler!)

Tips 3: Bruk den riktige terminalmonteringsutstyret

Celler som bruker M8 -terminaler (90Ah og oppover) bør bruke 20 mm lange bolter. Celler med M6 -terminaler (60Ah og under) bør bruke 15 mm bolter. Hvis du er i tvil, må du måle tråddybden i cellene dine og sikre at boltene kommer nær, men ikke treffer bunnen av hullet. Fra topp til bunn bør du ha en fjærskive, flat vaskemaskin og deretter celleforbindelsen.

En uke eller så etter installasjonen, kontroller at alle terminalboltene fortsatt er stramme. Løse terminalbolter kan forårsake tilkoblinger med høy motstand, frarøve strømforsyningen og forårsake unødig varmeutvikling.

Tips 4: Lad ofte og grunnere sykluser

Med litiumbatterier får du lengre levetid på cellene hvis du unngår veldig dype utladninger. Vi anbefaler å holde maksimum 70-80% DoD (Depth of Discharge) unntatt i nødstilfeller.

Hovne celler

Hevelse vil bare oppstå hvis en celle har blitt overladet eller i noen tilfeller overladet. Hevelse betyr ikke nødvendigvis at cellen ikke lenger er brukbar, selv om den sannsynligvis vil miste litt kapasitet som et resultat.

Hvis du trenger LifePO4 -batterier

Ta kontakt med oss på +86-15156464780, eller e-post [email protected]

Merk: Vi er en batteriprodusent. Alle produktene støtter ikke detaljhandel, vi driver bare med B2B -virksomhet. Kontakt oss for produktpriser!