Golfbilens batteribransje er i flytende tilstand. På den ene siden har vi golfbilprodusenter og forhandlere som innser at litiumbatterier er bedre for ytelse og levetid for golfbil enn blysyrebatterier. På den annen side er det forbrukere som motstår de høye prisene på litium golfbilbatterier, og følgelig fortsatt er avhengige av dårligere alternativer for bly-syre-batteri.
En rapport fra november 2015 som analyserer golfbilbatterimarkedet anslår etterspørselen etter golfbilbatterier vil øke omtrent fire prosent mellom 2014 og 2019. Rapporten anslår blybatterier til å utgjøre omtrent 79 prosent av golfbilbatterimarkedet innen 2019— hovedsakelig på grunn av litiumens forhåndskostnader - men forhandlere og leverandører forteller en annen historie.
ALT I ET leverer litium- og AGM-blysyre-batterier, og vi er overbevist om at litiumgolfbatterier er det beste alternativet for både produsenter, forhandlere og forbrukere. Forbrukerkjøpstrender støtter vår posisjon.
I desember 2015 kunngjorde de britiske golfbilprodusentene PowaKaddy og Motocaddy at nesten 60 prosent av handlekurver og elektronisk golfutstyr som ble solgt i Storbritannia nå inneholdt litiumbatterier. I motsetning til resten av Europa, som allerede overveldende tok i bruk litiumgolfvognbatterier, har Storbritannia gått tregere med å gjøre endringen.
Når forbrukerne begynner å forstå fordelene litiumbatterier gir sammenlignet med blysyre, tror vi flere vil kreve golfbilene sine på litiumkraft.
Nedenfor er oversikten over golfbilbatterier. Vi sammenligner fordeler og ulemper med litium- og blysyre golfbilbatterier, og diskuterer hvorfor vi mener litiumbatterier er et overlegent valg.
Bæreevne
Ved å utstyre et litiumbatteri i en golfbil kan vogna øke vekt-til-ytelsesforholdet betydelig. Litium golfbilbatterier er halvparten av størrelsen på et tradisjonelt bly-syre-batteri, som barberer av seg to tredjedeler av batterivekten som en golfbil normalt vil bruke. Den lettere vekten betyr at golfbilen kan nå høyere hastigheter med mindre krefter og bære mer vekt uten å føle seg treg for beboerne.
Forskjellen vekt-til-ytelsesforhold lar den litiumdrevne vognen ha ytterligere to gjennomsnittsstore voksne og utstyret før de har bæreevnen. Fordi litiumbatterier opprettholder de samme spenningsutgangene uavhengig av batteriets lading, fortsetter vogna å fungere etter at bly-syrepartikelen har falt bak pakken. Til sammenligning mister blysyre og absorberende glassmatte (AGM) batterier spenningsutgang og ytelse etter at 70-75 prosent av den nominelle batterikapasiteten er brukt, noe som har en negativ innvirkning på bæreevnen og forbindelsene problemet når dagen går på.
Handlekurv og slitasje
Golfbiler er dyre investeringer, og å holde dem godt vedlikeholdt hjelper med å beskytte vogna i mange års bruk. En av hovedfaktorene som legger til slitasje i handlevogn er vekt; en tung vogn er vanskelig å kjøre oppover eller i utfordrende terreng, og den tilførte vekten kan rive opp gress og legge ekstra belastning på bremsene.
Å bytte batteri fra blysyre til litium er den enkleste måten å redusere en golfvogns vekt og generell slitasje. Som en bonus trenger litiumbatterier praktisk talt ikke noe vedlikehold, mens bly-syre-batterier regelmessig må kontrolleres og vedlikeholdes. Mangelen på kjemisk søl med bly-syre holder også vogner i topp toppform.
Batteriets ladningshastighet
Uansett om du bruker et blysyre-batteri eller et litium-ion-batteri, står enhver elektrisk bil eller golfbil overfor den samme feilen: de må lades. Lading tar tid, og med mindre du tilfeldigvis har en annen handlekurv til disposisjon, kan den tiden sette deg ut av spillet en stund.
En god golfbil trenger å opprettholde jevn kraft og hastighet i ethvert kursterreng. Litium-ion-batterier kan klare dette uten problemer, men et bly-syre-batteri vil bremse vogna når spenningen synker. I tillegg til at ladningen er forsvunnet, tar det et gjennomsnittlig bly-syre-batteri omtrent åtte timer å lade opp igjen for fullt. Mens litium-ion golfbilbatterier kan lades opp til 80 prosent kapasitet på omtrent en time, og når full lading på mindre enn tre timer.
I tillegg opprettholder delvis ladede blysyrebatterier sulfateringsskader, noe som resulterer i betydelig redusert levetid. På den annen side har litium-ion-batterier ingen bivirkninger på å være mindre enn fulladet, så Det er greit å gi golfbilen en pit-stop-lading under lunsj.
Golf Cart Batterikompatibilitet
Golfbiler designet for bly-syre-batterier kan se et betydelig ytelsesøkning ved å bytte bly-syre-batteriet til et litium-ion-batteri. Imidlertid kan denne andre vinden komme til en instillasjonskostnad. Mange blysyreutstyrte golfbiler trenger et retro-fit-sett for å fungere med et litium-ion-batteri, og hvis vognprodusenten ikke har et sett, vil vognen trenge endringer for å fungere med et litiumbatteri.
Den enkleste måten å si om en handlevogn vil trenge endringer eller et enkelt retro-fit-sett er batterispenningen. Sammenlign et litium-ion-batteri og et bly-syre-batteri side om side, og hvis batterispenningen og amp-timers kapasitet er de samme, kan batteriet kobles direkte til golfbilen. Imidlertid betyr litium-ion-batteriets mindre størrelse og design ofte at golfbilen kan trenge endringer i batterifeste, lader og kabelforbindelser.
Batteriets sykluslevetid
Litiumbatterier varer betydelig lenger enn blysyrebatterier fordi litiumkjemien øker antall ladesykluser. Et gjennomsnittlig litium-ion-batteri kan sykle mellom 2000 og 5000 ganger; mens et gjennomsnittlig blysyre-batteri kan vare omtrent 500 til 1000 sykluser. Selv om litiumbatterier har en høy pris på forhånd, sammenlignet med hyppige utskiftninger av blybatterier, betaler et litiumbatteri for seg selv i løpet av levetiden.
Hele ALL IN ONE-batterieteamet er dedikert til å gi våre kunder litiumprodukter av høyeste kvalitet for tiden. Vær så snill ta kontakt Kontakt oss å lære om hvordan vi kan hjelpe teamet ditt til å oppnå energibehovet sitt på en trygg, pålitelig og effektiv måte.
100% sikker betaling
