NEI | Punkt | Standard | Bemerke |
1 | Modell | AIN46 / 8-40000 | |
2 | Cell spesifikasjon | 26650 / 5000mAh / 3.6V | |
3 | Batteri pakke | 26650-13S8P-40Ah-46,8V | |
4 | Nominell kapasitet | 40Ah | passelig |
5 | Min kapasitet | 36Ah | |
6 | Energi | 1872Wh | |
7 | Nominell spenning | 46,8V, 48V, | passelig |
8 | Spenning før forsendelse | ≥49,4V | |
9 | Indre motstand | ≤200mΩ | |
10 | Ladespenning | 54,6 ± 0,2V | |
11 | Flytende ladespenning | 55,25 ± 0,2V | |
12 | Standard ladestrøm | 8A | 0.2C |
13 | Maks ladestrøm | 20A | 0.5C |
14 | Standard utladningsstrøm | 8A | passelig |
15 | Maks utladningsstrøm | 20A | passelig |
16 | Topp utladningsstrøm | 80A / 0,1 sek | |
17 | Avslutte spenning | 35,75V | |
18 | Størrelse | Lengde 371 ± 1 mm | passelig |
Bred 270 ± 1 mm | passelig | ||
Tykkelse 146 ± 1 mm | passelig | ||
19 | Vekt | Rundt 15 kg ± 0,5 kg | |
20 | Output Way | passelig | |
21 | Arbeidstemperatur | Lad : 0 ~ 45 ℃ | |
Utslipp : -20 ~ 60 ℃ | |||
Anbefalt arbeidstemperatur : 15 ℃ ~ 35 ℃ | |||
22 | Selvutladning | Restkapasiteten : ≤3% / måned; ≤15% / år | |
Gjenvinnbar kapasitet : ≤1,5% / måned; ≤8% / år | |||
23 | Lagringsmiljø | Mindre enn en måned : -20 ~ + 35 ℃ 、 45 ~ 75% RF | |
Mindre enn 3 måneder : -10 ~ + 35 ℃ 、 45 ~ 75% RF | |||
Anbefalt lagringstemperatur : 15 ~ 30 ℃ 、 45 ~ 75% RF | |||
24 | Garanti | 12 måneder | |
25 | Driftsstandard | GB31241-2014 | |
Langvarig lagring: Når batteriet må lagres i lang tid, bør det lades til nesten 50% av batteriet med en spenning på ca. 27,2 V og plasseres under de anbefalte lagringsforholdene. Gjør en full lading og utladningssyklus minst en gang hver sjette måned (lad først, utlad og lad deretter 50%). Søknadsfelt: Kommunikasjon med jernbanetransitt, ubemannet skipskommunikasjon, bærbart kommunikasjonsutstyr, mobilkommunikasjonsbasestasjon, solcellelagring, energilagringskraftverk, hjemmelagring, trafikkskilt, gruvedrift, medisinsk utstyr og utstyr, industrielt maskineri, sikkerhetsinstrumentering, kraft verktøy, trådløst overvåkingsutstyr, automatiseringsutstyr osv. Hovedtrekkene: 1. Batteripakken er trygg og har god ytelse ved lave temperaturer og lang levetid. 2. Batteriets levetid er høy, i tråd med de lave karbonverdiene, energibesparende og miljøverdiene. 3. BMS-systemet er innebygd i batteriet, med flere beskyttelsesfunksjoner. PCM / BMS vedtar de mest avanserte sjetongene og MOS fra Japan og USA, og er balansert. 4. Li-ni-co-mn-o (ternært materiale) og LiFePO4 (litiumjern) er tilgjengelig for valg. 5. Den elektriske cellen til bilmåleren kan velges som en kombinasjonsenhet for å sikre batteripakkens konsistens, stabilitet og sikkerhet. 6. Multistring kombinasjon og batterimodulær design. 7. Liten størrelse, lett vekt, lang levetid, høy erstatningseffektivitet, dyp lading og utlading, lett å bære, for å gi systemet ditt pålitelig kraft og energi av høy kvalitet 8. Strømbatteri har fordelene med flere ladetider og utladningstider, lav selvutladningshastighet, lang levetid, sterk dyputladningsevne, høy ladeeffektivitet, sterk kraft, sterk anti-seismisk evne, mindre vedlikehold eller vedlikeholdsfri, etc . |